Approche

Cette manœuvre débute lorsque l'examinateur vous dit de garer votre véhicule et se termine lorsque vous êtes arrêté(e) et prêt(e) à reculer dans l'espace de stationnement. N'oubliez pas les points suivants :

Vérification de la circulation

Avant de ralentir, vérifiez la circulation derrière vous en regardant dans votre rétroviseur. Avant de vous mettre en position pour reculer, vérifiez votre angle mort.

Clignotant

Signalez votre intention avant de ralentir à moins que des véhicules n'attendent pour entrer sur la route en provenance de routes transversales ou d'entrées situées entre l'endroit où vous êtes et votre point d'arrêt. Attendez d'avoir passé ces entrées pour que les conducteurs ne pensent pas que vous allez tourner avant de vous mettre en position pour stationner en file.

Vitesse

Ralentissez progressivement. Dans un véhicule à transmission manuelle, vous pouvez rétrograder pendant que vous ralentissez. Ne laissez pas votre pied sur la pédale d'embrayage.

Arrêt

Immobilisez votre véhicule en parallèle avec le véhicule stationné (réel ou imaginaire) devant l'espace où vous voulez stationner. Laissez au moins 60 centimètres entre votre véhicule et celui qui est stationné. Arrêtez lorsque votre véhicule est complètement en avant de l'espace de stationnement vide.

Stationnement

Cette manœuvre comprend tout ce que vous devez faire pour stationner en file. N'oubliez pas de procéder comme suit :

Vérification de la circulation

Avant de reculer, regardez autour de votre véhicule et vérifiez vos rétroviseurs et vos angles morts. Ne commencez pas à reculer avant que la voie ne soit libre ou que la circulation ne se soit interrompue pour vous laisser stationner.

Marche arrière

Commencez à reculer dans l'espace choisi en braquant votre volant du côté du trottoir. Lorsque votre véhicule occupe la moitié de l'espace de stationnement, reculez en redressant les roues pour les aligner avec le trottoir. Une fois dans l'espace de stationnement, avancez ou reculez pour être entre les lignes indiquées sur la chaussée ou pour laisser aux véhicules qui sont devant et derrière vous assez d'espace pour partir. Ne heurtez pas le trottoir ni un autre véhicule lorsque vous entrez dans l'espace de stationnement. S'il n'y a pas de trottoir, garez votre véhicule loin de la circulation.

Stationnement

Si vous avez un véhicule à transmission automatique, placez la transmission en position P et serrez le frein de stationnement. Si vous avez un véhicule à transmission manuelle et si vous ne coupez pas le moteur, serrez le frein de stationnement et placez la transmission en position neutre ou, si vous coupez le moteur, placez la transmission en première vitesse ou en marche arrière. Si vous stationnez votre véhicule dans une côte, tournez les roues dans la direction appropriée pour éviter que votre véhicule ne se déplace.

Quitter l'espace de stationnement

Cette manœuvre débute lorsque l'examinateur vous dit de quitter l'espace de stationnement et se termine lorsque vous avez repris une vitesse normale. N'oubliez pas les points suivants :

Départ

Mettez le contact. Desserrez le frein de stationnement et placez la transmission dans la bonne position pour retourner sur la route.

Clignotant

Actionnez votre clignotant.

Vérification de la circulation

Tout juste avant de quitter l'espace de stationnement, regardez dans les rétroviseurs et dans votre angle mort.

Vitesse

Reprenez une vitesse normale en accélérant progressivement pour vous insérer dans la circulation. S'il y a peu de circulation, accélérez modérément. Si la circulation est dense, il se peut que vous ayez à accélérer plus rapidement. Dans un véhicule à transmission manuelle, changez de vitesse à mesure que vous accélérez.

Extinction du clignotant

Éteignez votre clignotant après avoir quitté l'espace de stationnement.