Cette manœuvre débute lorsque vous apercevez la courbe et se termine lorsque vous en êtes sorti(e). Procédez comme suit :

Vitesse

Lorsque vous approchez de la courbe, essayez de déterminer la vitesse vous permettant de la négo­cier sans danger. Pour ce faire, prenez note du panneau indiquant la limite de vitesse, de la forme de la courbe et du type de route sur laquelle vous roulez. Lorsque vous êtes à 30 mètres à l'intérieur de la courbe, ralentissez à la vitesse limite. Si vous êtes dans une courbe que vous ne pouvez pas voir en entier, roulez plus lentement au cas où des véhicules venant dans la direction opposée empiéteraient sur votre voie ou au cas où la courbe serait plus prononcée que prévu. Ralentissez avant le début de la courbe afin d'éviter de devoir freiner dans la courbe. Lorsque vous êtes dans la courbe, conservez une vitesse constante et suffisamment lente pour empêcher que les objets et les personnes dans le véhicule ne soient poussés par la force créée en prenant la courbe. Vers la fin de la courbe, commencez à accélérer pour reprendre une vitesse normale. Dans un véhicule à transmission manuelle, ne changez pas de vitesse dans la courbe. Vous aurez ainsi une plus grande maîtrise de votre véhicule et risquerez moins que les roues ne se bloquent pendant que vous rétrogradez.

Voie

Lorsque vous entrez dans la courbe, essayez d'en fixer l'extrémité ou de voir le plus loin possible. Vous pourrez ainsi maintenir une position constante au centre de la voie du début à la fin. Si vous ne regardez que la route directement devant vous, il est probable que vous oscillerez dans la voie, ce qui vous obligera à rectifier constamment votre position.