Améliorer la porte d'entrée de Windsor

Le premier ministre, Dalton McGuinty, est déterminé à améliorer la circulation à la porte d'entrée de Windsor pour assurer le déplacement sûr et efficace des personnes et des marchandises, favoriser la prospérité des familles ontariennes et renforcer notre économie.

Nous planifions un nouveau passage de la rivière, une nouvelle voie d'accès et un nouveau centre d'inspection au passage frontalier entre Windsor et Detroit. Dans l'intervalle, nous travaillons avec nos partenaires pour mettre en œuvre plusieurs projets portant sur la circulation, les embouteillages et l'efficacité à la porte d'entrée de Windsor-Detroit.

Le Groupe de mise en œuvre des initiatives frontalières de Windsor est une équipe dévouée de 40 personnes du ministère des Transports. Le but de l'équipe est de mettre en œuvre toutes les initiatives de transport à la porte d'entrée de Windsor. Le Groupe est chargé de trois importants volets : le volet des améliorations régionales dans le cadre de la stratégie Il faut que ça bouge à Windsor-Essex; le volet de l'étude du passage international de la rivière Detroit, une évaluation environnementale binationale d'un nouveau passage; et le volet de la gouvernance, qui comprend une enquête axée sur la collaboration portant sur une gamme d'approches en matière de gouvernance qui se traduiront par une surveillance et un contrôle publics efficaces.

La stratégie Il faut que ça bouge à Windsor-Essex — Améliorations en cours

L'Ontario travaille de concert avec le gouvernement du Canada, la ville de Windsor et le comté d'Essex à la mise en œuvre d'un certain nombre de projets destinés à améliorer la circulation aux passages frontaliers et à alléger les problèmes de congestion à la porte d'entrée de Windsor-Detroit. Plusieurs projets dans le cadre de la stratégie Il faut que ça bouge à Windsor-Essex sont en cours ou terminés.

Cliquez sur les numéros ci-dessous pour lire les descriptions, les rapports sur l'état des projets et les prochaines étapes des projets en cours.

• Projet nº 1
• Projet nº 2
• Projet nº 3
• Projet nº 4a
• Projet nº 4b
• Projet nº 5
• Projet nº 6
• Projet nº 7
• Projet nº 8
• Projet nº 9
• Projet nº 10
• Projet nº 11a
• Projet nº 11b
• Projet nº 11c
• Projet nº 12
• Projet nº 13
• Projet nº 15

Projets achevés

• Passerelle pour piétons enjambant Huron Church
• Améliorations à l'intersection de la route 3, à la hauteur de Walker Road et de Outer Drive
• Amélioration à l'intersection Huron Church Road — Industrial Drive
• Projets de Systèmes de transport intelligents (STI) :
  • Caméras de surveillance en circuit fermé à la jonction de la route 3 et de l'autoroute 401
  • Caméras de surveillance en circuit fermé à quatre endroits le long de la route 3, de Talbot Road et de la voie rapide E.C. Row
• Améliorations à Manning Road, depuis la route de comté 22 en direction nord jusqu'à la voie ferrée de VIA Rail
• Séparation de Walker Road et de la voie ferrée du CFCP
• Amélioration de Manning Road, de l'autoroute 401 jusqu'à la route de comté 22
• Installation de triage de camions

Projets en construction

• Élargissement de l'autoroute 401, de Manning Road jusqu'à la route 3
• Améliorations à la route de comté d'Essex 22
• Séparation de l'avenue Howard et de la voie ferrée du CFCP
• Infrastructure de la route du traversier pour camions et améliorations à la signalisation

Autres projets

• Plan directeur de l'esplanade du tunnel Windsor-Detroit et améliorations de la structure
• Systèmes de transport intelligents (STI)
  • Caméras de surveillance en circuit fermé à l'approche du tunnel de Windsor-Detroit
  • Caméras de surveillance en circuit fermé le long de l'autoroute 401 en direction est jusqu'à Concession Road
  • Panneau à message variable sur l'autoroute 401 direction ouest à l'approche de l'échangeur de l'autoroute 402

Besoins futurs en matière de transport à Windsor, passage international de la rivière Detroit

L’Ontario, en partenariat avec le Canada, les États-Unis et le Michigan, mettra en œuvre une stratégie de transport à long terme à la porte d'entrée de Windsor-Detroit dans le cadre de l’étude du passage international de la rivière Detroit (PIRD).

L'étude du PIRD a pour but de trouver une solution de rechange privilégiée portant sur l'aménagement d'une autoroute à six voies à accès limité, d'un centre d'inspection et d'un pont.