Déclaration à l'Assemblée législative de l'Ontario, 16 octobre 2006

Merci M. le président. Je prends la parole aujourd'hui pour déposer une importante loi qui sauvera des vies sur les routes de l'Ontario.

M. le président, mon cœur est avec les familles des personnes qui ont été tuées dans une terrible collision à Caledon cette fin de semaine. Je sais que tous les membres de l'Assemblée se joindront à moi pour faire part de nos condoléances les plus sincères aux familles des victimes.

Il y avait dix personnes, y compris au moins un enfant, qui étaient dans un minibus prévoyant des ceintures de sécurité pour sept personnes seulement. À l'heure actuelle, aucune disposition dans le Code de la route de l'Ontario n'empêche des personnes de prendre place dans un véhicule qui n'a pas un nombre suffisant de ceintures de sécurité.

M. le président, aujourd'hui, le gouvernement McGuinty met un terme à cette pratique.

En 1976, l'Ontario était la première juridiction territoriale en Amérique du Nord à rendre obligatoire le port de la ceinture de sécurité. Aujourd'hui, je dépose une loi qui exigerait une ceinture de sécurité par personne qui se trouve dans un véhicule se déplaçant sur les routes de l'Ontario. Une personne, une ceinture de sécurité.

Je lance un appel à tous les membres d'appuyer cette loi sans délai.

M. le président, depuis que le port de la ceinture de sécurité est devenu obligatoire, le nombre de personnes tuées et blessées dans des collisions a graduellement baissé. Notre loi proposée, prévoyant le principe d'une personne, une ceinture de sécurité, sauverait des vies!

M. le président, les dernières statistiques indiquent que le tiers de tous les conducteurs et passagers tués dans des collisions d'automobiles ne portaient pas de ceinture de sécurité.

Je suis encouragé par les dernières statistiques de Transports Canada selon lesquelles l'Ontario possède le deuxième taux de port de la ceintures de sécurité le plus élevé dans les zones urbaines au Canada, soit environ 93 %. Ce taux est supérieur au taux national qui s'établit à un peu plus de 91 %.

Toutefois, M. le président, nous pouvons et nous devons faire plus. Pour chaque point de pourcentage d'utilisation de la ceinture de sécurité, cinq vies sont sauvées. Notre but est d'atteindre un pourcentage de conformité de 100 %!

M. le président, la sécurité des enfants est une question qui me préoccupe particulièrement. Je suis heureuse de déclarer que selon les statistiques du rapport annuel sur la sécurité routière de l'Ontario de 2004, le nombre d'enfants tués et blessés dans des collisions de la route a baissé par rapport aux chiffres de 2003.

Malheureusement, les collisions demeurent une cause principale de décès et de blessures des enfants âgés entre 1 et 9 ans (Enfants en sécurité Canada). Un siège de sécurité pour enfants réduit les risques de décès ou de blessures graves d'environ 75 % (The Infant and Toddler Safety Association).

C'est pourquoi le gouvernement McGuinty a déposé une loi obligeant tous les fournisseurs de soins, à savoir les grands-parents, les gardiens d'enfants et ceux qui organisent des fêtes d'anniversaires pour enfants, de veiller à ce que les enfants soient bien attachés dans un siège de sécurité pour enfant ou un siège d'appoint lorsqu'ils se trouvent dans un véhicule. Les conducteurs qui ne respectent pas cette disposition sont passibles d'une amende et de deux points d'inaptitude.

M. le président, nous prenons la sécurité au sérieux. C'est pourquoi nous avons prévu par la loi l'utilisation des sièges d'appoint et c'est pourquoi je dépose aujourd'hui une loi prévoyant que toute personne qui prend place dans un véhicule qui se déplace sur les routes de l'Ontario soit bien protégée.

Je demande à tous les membres de l'Assemblée d'appuyer notre loi prévoyant le principe d'une personne, une ceinture de sécurité.

Merci M. le président.