Déclaration de
l'honorable Donna Cansfield
Ministre des Transports


Conférence sur les transports durables  (TransForum)

Édifice de l'Assemblée législative, Queen's Park, Toronto
Le 029 mai 2007

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Je vous remercie, Monsieur le Président. Je prends la parole devant l’Assemblée aujourd’hui pour dire que mon ministère tient actuellement sa toute première conférence sur les transports durables. C’est la conférence TransForum, dont le but est d’aider à créer un environnement plus sain.

Monsieur le Président, c’est une première en Ontario.

La conférence a commencé hier au Palais des congrès du Toronto métropolitain. Elle réunit des grands penseurs dans le domaine des transports en Amérique du Nord et en Europe.

Monsieur le Président, nous faisons connaître les techniques de pointe et les derniers fruits de la recherche qui nous aideront à concevoir un réseau de transport de niveau international. Nous réunissons à cette conférence les meilleurs penseurs dans ce domaine et y cherchons des idées novatrices que nous pourrions mettre en œuvre ici même, en Ontario.

Monsieur le Président, notre gouvernement est déterminé à bâtir un réseau de transport plus respectueux de l’environnement : un réseau qui répond à nos besoins actuels, tout en protégeant notre environnement pour les générations futures.

Monsieur le Président, nous nous employons à réduire l’engorgement des routes, le smog et les émissions de gaz à effet de serre, et la conférence TransForum est à cet égard une étape-clé.

Comme nous le savons tous, nos routes et autoroutes sont encombrées et souvent engorgées. Cela coûte à notre économie des milliards de dollars chaque année.

Il y a les coûts pour la santé qui sont associés à la pollution produite par les voitures et camions pris dans les embouteillages sur les autoroutes. Et il ne faut pas oublier les coûts sociaux. Monsieur le Président, notre gouvernement ne veut pas que les gens passent des heures dans leur voiture, car le temps qu’ils y passent est du temps qu’ils ne peuvent pas passer avec leurs enfants, leur conjoint ou leurs amis.

Un peu partout dans le monde, les niveaux de vie sont en partie mesurés d’après la facilité dont la population peut se déplacer.

Nous devons penser à l’avenir.

Au cours des 25 prochaines années, il est prévu que 3,8 millions de personnes viendront s’établir dans la région du Golden Horseshoe. Il faut donc agir aujourd’hui pour garantir un avenir meilleur.

Monsieur le Président, notre gouvernement croit qu’un réseau de transport durable doit réussir un bon équilibre entre tous les modes de transport, c’est-à-dire les transports en commun et les transports aérien, ferroviaire, routier et maritime. Nous devons créer les liens nécessaires pour fusionner les modes de transport : nous ne pouvons pas bâtir un réseau isolément.

Dans l’optique du développement durable, nous voulons déplacer l’accent qui était mis sur la création d’autoroutes pour le mettre plutôt sur une meilleure utilisation des autoroutes. Les voies réservées aux véhicules multioccupants en sont une forte composante.

Nous avons investi plus de 127 millions de dollars pour créer, sur les autoroutes 403 et 404 en direction sud, les premières voies provinciales réservées aux véhicules multioccupants. Cette mesure vise à réduire la pollution atmosphérique en encourageant le covoiturage et l’usage des transports en commun.

Et j’ai annoncé, jeudi dernier, le plan ambitieux que nous avons adopté pour créer un réseau unifié de voies réservées aux véhicules multioccupants. Nous allons ajouter plus de 450 kilomètres de nouvelles voies réservées aux véhicules multioccupants sur les autoroutes de la série 400, dans la région du Golden Horseshoe.

Monsieur le Président, je suis fière de dire que nous agissons aussi chez nous. En effet, le ministère des Transports prend des mesures pour mieux respecter l’environnement. En voici des exemples.

Le ministère a modifié tous ses feux de signalisation pour qu’ils emploient des diodes électroluminescentes à haut rendement énergétique. L’économie d’énergie ainsi réalisée pourrait garder continuellement allumées, pendant un an, près de 12 000 ampoules de 100 watts.

Les entrepreneurs auxquels le ministère sous-traite les travaux de réfection et de construction de routes en Ontario auront à leur disposition la totalité des matériaux de revêtement routier qui ont été récupérés.

Pour aider à réduire sa consommation d’énergie, le ministère a modifié le bâtiment de sa station d’inspection de camions de Fort Erie pour qu’il fonctionne à l’énergie solaire.

Mais plus que tout, Monsieur le Président, les transports en commun sont la pierre angulaire d’un réseau de transport durable.

Le Réseau GO est devenu l’épine dorsale des transports en commun interrégionaux dans l’agglomération torontoise et à Hamilton. Il transporte plus de 48 millions de passagers en 2006-2007. Et j’ai eu l’honneur de participer aux célébrations qui ont eu lieu la semaine dernière pour souligner le 40e anniversaire du Réseau GO.

Depuis 2003, nous avons investi près de 1,8 milliard de dollars, dont 457 millions de dollars cette année, pour que le Réseau GO offre aux navetteurs un service encore meilleur.

Monsieur le Président, grâce à ces investissements, un service plus fréquent, plus confortable et plus fiable, fourni par des autobus et des locomotives qui polluent moins, est devenu une réalité. 

Nous rendons les transports en commun encore plus commodes, en nous associant aux neuf agences municipales des transports publics de l’agglomération torontoise et de Hamilton, afin de créer un système tarifaire unifié, qui permettra aux usagers des transports en commun de se déplacer au sein du réseau en utilisant une seule carte.
         
Nous honorons l’engagement que nous avons pris de destiner aux transports publics, partout en Ontario, une partie de la taxe provinciale prélevée sur l’essence. 

Nous remettons aux municipalités, cette année, 313 millions de dollars provenant du prélèvement sur la taxe sur l’essence. Cela permet d’élargir les services de transports en commun et d’acheter de nombreux nouveaux autobus plus confortables et plus accessibles aux personnes ayant une mobilité réduite – aux quatre coins de l’Ontario !

Pour encourager les navetteurs à choisir les transports en commun, nous remettrons aux municipalités, d’ici à 2010, des fonds de 1,6 milliard de dollars destinés aux transports en commun. Ces fonds sont prélevés sur la taxe sur l’essence.
 
Et je suis heureuse de dire, Monsieur le Président, que nos investissements donnent des résultats. 

Depuis 2003, l’usage des transports en commun a augmenté en Ontario de plus de 65 millions de trajets, ce qui s’est traduit par 54 millions de trajets de moins en voiture, sur nos routes. 

Dans le Réseau GO, le nombre de trajets a grimpé d’environ 10 p. 100 au cours des quelques dernières années, ce qui représente une hausse de 4,4 millions de trajets. Le nombre de trajets devrait être autour de 51 millions cette année.

En faisant en sorte qu’il y ait plus de gens qui laissent leur voiture chez eux et prennent les transports en commun, nous respirons tous un air de meilleure qualité, brûlons moins de carburant et atténuons l’engorgement des routes. 

Bref, Monsieur le Président, la conférence sur les transports durables nous aidera à changer la façon dont nous abordons les transports afin de bâtir un meilleur avenir.

Il s’agit finalement d’innover…

Et de gérer stratégiquement les défis reliés aux transports.

Monsieur le Président, je suis emballée par cette conférence innovante et j’ai bien hâte de mettre en pratique ce que nous y aurons appris et d’améliorer les transports, en Ontario, pour les générations futures !

Je vous remercie, Monsieur le Président.