S'arrêter aux passages niveau où se croisent une route et une voie ferrée

Sur les voies publiques de l'Ontario, tous les passages à niveau sont indiqués au moyen d'un panneau rouge et blanc marqué d'un grand « X ». Il faut être aux aguets et être prêt à s'arrêter lorsqu'on voit ce panneau. On peut aussi voir des panneaux d'avertissement. Ceux-ci sont jaunes et indiquent le nombre de voies ferrées au passage à niveau. Des routes sont parfois marquées d'un grand « X » un peu avant un passage à niveau.

Conseils pour traverser une voie ferrée en toute sécurité

• Il faut ralentir à l'approche d'un passage à niveau. Il faut écouter et regarder des deux côtés avant de traverser la voie ferrée.
• Si un train s'en vient, il faut s'arrêter à au moins cinq mètres du rail le plus proche ou de la barrière. Il ne faut pas traverser la voie ferrée tant qu'on n'est pas certain que le ou les trains ont fini de passer.
• Il ne faut jamais lutter de vitesse avec un train.
• Il ne faut pas traverser une voie ferrée tant qu'on n'est pas certain que le ou les trains ont fini de passer. S'il y a des signaux lumineux, il faut attendre qu'ils aient cessé de clignoter. S'il y a une barrière, il faut attendre qu'elle soit entièrement levée avant de traverser la voie ferrée.
• Il ne faut jamais contourner ni conduire sous ou à travers une barrière qui est baissée ou qui est en train de s'élever ou de s'abaisser.
• Il ne faut jamais s'arrêter sur les rails.
• Il faut éviter de changer de vitesse lorsqu'on traverse une voie ferrée.
• Si on est pris sur une voie ferrée, il faut tout de suite sortir du véhicule, s'éloigner rapidement de la voie ferrée et du véhicule, et se mettre à un endroit sûr. Il faut ensuite communiquer avec la police.

Il faut parfois jusqu'à deux kilomètres pour qu'un train, qui a serré tous ses freins d'urgence, puisse s'immobiliser.

Franchir une voie ferrée

Lorsqu'on arrive à proximité d'un passage à niveau, il faut ralentir, écouter et regarder des deux côtés avant de traverser la voie ferrée. Il est possible de mal estimer la vitesse d'un train, en pensant qu'il se déplace plus lentement qu'il ne le fait en réalité. Il ne faut jamais lutter de vitesse avec un train. Si un train s'en vient, il faut s'arrêter à au moins cinq mètres du rail le plus proche. Lorsque le train a fini de passer, il ne faut traverser la voie qu'après avoir regardé des deux côtés et s'être assuré qu'il n'y a pas un deuxième train. Sur les routes privées, il se peut que les passages à niveau ne soient pas indiqués ou qu'ils le soient au moyen d'un panneau non standard. Il faut être vigilant.

Passages à niveau munis de signaux lumineux

En plus d'avoir un panneau d'avertissement, certains passages à niveau ont des feux clignotants ou des barrières pour empêcher les automobilistes de traverser la voie ferrée lorsqu'un train s'en vient. Les règles sont les mêmes à ces endroits : il faut s'arrêter à au moins cinq mètres du rail le plus proche. Il ne faut pas traverser la voie ferrée tant que les feux n'ont pas cessé de clignoter. S'il y a une barrière, il faut attendre qu'elle soit entièrement levée avant de traverser la voie ferrée.

Barrière abaissée : ne jamais la contourner!

La loi interdit de conduire un véhicule à travers ou sous la barrière d'un passage à niveau, ou de la contourner lorsqu'elle est baissée, qu'elle s'abaisse ou se lève. Ce n'est pas seulement illégal, c'est aussi dangereux. Les personnes coupables sont passibles d'une amende de 110 $ et peuvent recevoir trois points d'inaptitude.

110 $      90 $ + 20 $ de suramende compensatoire     affectée aux services d'aide aux victimes,    plus trois points d'inaptitude

Ne jamais rester pris sur une voie ferrée

Lorsqu'on s'apprête à traverser une voie ferrée, il faut être certain (surtout lorsque la circulation est dense) qu'on pourra la traverser complètement et qu'on ne restera pas pris au milieu de la voie. Il faut éviter de changer de vitesse lorsqu'on traverse une voie ferrée. Il faut rétrograder avant de la traverser et changer de vitesse seulement après l'avoir franchie.

Si le moteur cale au milieu d'une voie ferrée, il faut tout de suite faire sortir tous les passagers et se déplacer rapidement vers un endroit sûr, à au moins 30 mètres de distance, pour que personne ne soit frappé par des débris si un train heurte le véhicule. Si cela est possible, il faut avertir la police ou la compagnie de chemin de fer. Certains passages à niveau indiquent à un endroit bien en vue les numéros de téléphone que l'on peut composer en cas d'urgence.

Autobus et véhicules de transport en commun

Les autobus et autres véhicules de transport en commun doivent obligatoirement s'arrêter aux passages à niveau qui n'ont pas de dispositifs d'avertissement automatiques, tels qu'une barrière ou des feux clignotants. Les autobus scolaires doivent s'arrêter à tous les passages à niveau, que ceux-ci aient ou non une barrière ou des feux clignotants. Il faut donc prévoir s'arrêter derrière de tels véhicules.

Conducteurs de véhicules utilitaires

Ces personnes doivent se familiariser avec les passages à niveau qui se trouvent sur leur trajet. Elles doivent éviter de traverser une voie ferrée s'il y a un risque que leur véhicule reste pris contre une barrière qui est levée. Elles doivent bien connaître la longueur de leur véhicule et celle de leur chargement en saillie, pour être certaines qu'elles auront assez d'espace pour se dégager complètement de la voie ferrée et atteindre l'autre côté sans danger.

Piétons et cyclistes

Les piétons, les cyclistes et les conducteurs d'autre équipement mobile à roues doivent observer les mêmes règles que les automobilistes. Ces personnes ne peuvent traverser une voie ferrée qu'aux passages à niveau autorisés et bien indiqués.

Il faut regarder des deux côtés lorsqu'on est proche de la voie ferrée. Il ne faut jamais essayer de lutter de vitesse avec un train qui s'en vient. Il faut s'arrêter à au moins cinq mètres du rail le plus proche.

Il ne faut jamais contourner ni passer sous ou à travers une barrière qui est baissée ou qui est en train de s'élever ou de s'abaisser. Il faut attendre que le ou les trains aient fini de passer. Il faut regarder des deux côtés et être certain que la voie ferrée est libre avant de la traverser. Les piétons doivent éviter de marcher sur les rails, car ceux-ci peuvent être glissants.

Les cyclistes doivent toujours traverser la voie ferrée à un angle droit par rapport aux rails.

La sécurité routière. Ça vous concerne.

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Liens connexes

Pour de plus amples renseignements sur la sécurité ferroviaire :

• Opération Gareautrain
• Transports Canada
• Direction 2006