Vos pneus conviennent-ils pour la conduite en hiver? Circulez-vous dans une région où il y a beaucoup de neige? L'état des pneus que vous utilisez et leur type sont importants pour votre sécurité.
Si vous êtes comme la majorité des automobilistes, votre véhicule est sans doute équipé de pneus « quatre saisons ». Conçus pour rouler dans la plupart des conditions de conduite, ils ne conviennent pas aux chutes de neige abondantes.
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Pneus quatre saisons
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Une bonne performance en temps ordinaire. Non appropriés en cas de neige abondante ou de neige fondante. |
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Pneus larges ou haute performance
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À moins d'être conçus pour la neige, ils n'offrent pas une bonne traction dans la neige. |
| Pneus d'hiver | Rainures plus profondes. Les meilleurs sur la neige, la neige fondante ou la glace, ainsi que sur une chaussée mouillée ou sèche. |
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Pneus cloutés
(une option pour les résidents du Nord de l'Ontario seulement) |
Supérieurs uniquement sur glace mouillée lorsque la température avoisine le zéro. |
Les pneus quatre saisons commencent à offrir moins d'adhérence lorsque la température descend au-dessous de +7 °C. Les pneus d'hiver sont conçus pour le froid et la neige. Ils restent plus souples que les pneus quatre saisons sous des températures plus froides et leurs rainures plus profondes leur permettent d'éjecter la neige en roulant. Les pneus cloutés sont meilleurs sur la glace mouillée lorsque la température est près de 0 °C, mais ne sont pas plus efficaces que les autres pneus dans les autres conditions hivernales.
Les pneus marqués de ce symbole répondent aux exigences d'excellente traction dans la neige. Ils sont conçus pour la conduite sur chaussée enneigée.
Conditions des essais
*Fournier L., Essais comparatifs de pneus d'hiver et quatre saisons pour une évaluation de leur comportement respectif en conditions hivernales, Transports Québec, Québec, 2002. |
Voir aussi :
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Dernière mise à jour : 15 décembre 2010