Gestion des embouteillages

Les panneaux à messages variables (PMV) affichent automatiquement des renseignements sur la circulation autoroutière lorsqu'il y a un embouteillage, que celui-ci soit causé par un accident ou par le nombre important de véhicules sur l'autoroute pendant les heures de pointe. Pour le système Compas de Toronto, les messages décrivent les conditions moyennes de circulation sur les voies express et collectrices sur un tronçon précis de l'autoroute. La circulation est décrite comme bonne (vitesse des véhicules de 75 km/h ou plus), lente (vitesse entre 40 et 75 km/h) ou très lente (vitesse inférieure à 40 km/h). Ces renseignements permettent aux automobilistes de déterminer s'ils poursuivront leur route ou s'ils emprunteront une autre route en prenant la voie express ou collectrice. Pour les systèmes Compas de Mississauga et de Burlington (autoroute QEW), les messages décrivent les conditions moyennes de circulation et indiquent l'emplacement des zones d'embouteillage par rapport aux panneaux à messages variables. Si le PMV est situé en amont de la zone d'embouteillage, le message indique aux automobilistes où commence la file de véhicules. Si le PMV se trouve dans la zone d'embouteillage, le message indique aux automobilistes où se termine la file de véhicules.

Le programme de gestion des embouteillages est entièrement automatisé. Il utilise des données recueillies par les postes de détection des véhicules du système Compas pour composer les messages et les afficher sur les PMV. À des intervalles aussi courts que toutes les 20 secondes, l'ordinateur du système Compas calcule la durée de déplacement des véhicules sur des tronçons précis de l'autoroute et met à jour les messages des panneaux selon la vitesse moyenne et la durée de déplacement calculées. Lorsqu'elles sont utilisées correctement, ces données peuvent aider à équilibrer la circulation, à utiliser au maximum la capacité routière, à réduire la durée des déplacements et à accroître la sécurité de l'autoroute.